Revalorisation d'un secteur suburbain post-industriel dans la perspective d'un développement durable pour la ville de Charlieu

Revalorisation d'un secteur suburbain post-industriel dans la perspective d'un développement durable pour la ville de Charlieu
Publié par  : 
Vaulx-en-Velin : Ecole d'Architecture de Lyon , 2005
Type de document : 
TPFE
 - Description matérielle : 
55 p.
Résumé
Résumé : 

"La requalification de la voie ferrée en voie routière offre, de part la position stratégique de son tracé, l'opportunité à la ville de Charlieu dans la la Loire de développer un urbanisme durable. Les stratégies de transformations urbaines mettent en place un processus de changement "" plutôt qu'un objectif statique d'optimisation. La voie routière absorbant les déplacements automobiles est complétée par une voie verte qualifiant les déplacements non motorisés. Véritable parc linéaire, la voie verte relie et structure les secteurs hétérogènes qu'elle traverse. Son aménagement est partie intégrante du couloir écologique composé de zones "" vertes "" déjà inscrites sur le site telles que les jardins familiaux ou les activités horticoles. Le parc participe à la qualité du couloir écologique en conservant le caractère naturel de sa végétation par la gestion différenciée. Les objets structurant le parc révèlent le paysage à la manière d'une oeuvre de Land Art et proposent implicitement des parcours transversaux reliant la périphérie résidentielle au centre ville. La reconversion de l'ancienne gare à marchandises en salle des fêtes est une opération "" moteur "" pour le renouvellement urbain de ce secteur. La faible densité des abords de la voie ferrée offre la possibilité de construire à l'intérieur de la ville afin de limiter l'extension du pavillonnaire sur les espaces agricoles. Des modes alternatifs au pavillonnaire sont proposés sous deux formes : la maison en bande et l'immeuble villas."" ".