Enrée de ville

Enrée de ville : lorsque l'espace résiduel devient potentiel urbain (Chambray-les-Tours)
Publié par  : 
Vaulx-en-Velin : Ecole d'Architecture de lyon , 2005
Type de document : 
TPFE
 - Description matérielle : 
108 p.
Langue du document : 
français
Résumé
Résumé : 

Ce projet propose la restructuration d'une zone commerciale d'entrée de ville sur la commune de Chambray les Tours. Aujourd'hui, cette frange urbaine est très dynamique au niveau économique, mais présente un urbanisme peu structuré, laissé à l'abandon, sans qualité paysagère où la perception des espaces est brouillée par l'affichage publicitaire et où seule la voiture est maître des lieux. Au travers de ce projet, l'enjeu principal est de recréer un réseau viaire structurant permettant de relier les quartiers entre eux et de créer de vrais lieux à l'échelle de l'homme afin de donner un peu d'humanité à ces espaces de pure consommation. La restructuration de la nationale 10 passe par la création d'un parkway central accueillant les circulations douces et un projet de tramway. Le long de la N10, le parcours est rythmé par la mise en place d'éléments architecturaux signalétiques qui viennent s'implanter dans les interstices existants. Servant d'espace commercial, de support d'affichage, d'abri ou encore de parking, ces typologies permettent de réorganiser les espaces, de clarifier les lieux, tout en répondant à des attentes commerciales. Enfin, situé à la limite ville campagne, il paraissait évident de retravailler une trame paysagère forte permettant de structurer les lieux et d'annoncer le grand paysage.